随着全球能源转型进入深水区，绿色氢能正成为东盟国家争相布局的下一个风口。2026年7月底，在泰国曼谷举行的东盟能源峰会上，多项绿氢合作项目签约，涉及投资总额超过120亿美元。国际能源署（IEA）最新报告显示，2026年上半年东盟地区绿氢项目储备量同比增长300%，成为全球增长最快的绿氢市场之一。
绿氢为什么是能源未来式的关键？
绿色氢能（绿氢）被视为全球能源未来式的重要组成部分，尤其是在钢铁、化工、航运等难以脱碳的领域。与东南亚丰富的太阳能、风能资源相结合，绿氢为东盟实现净零排放目标提供了现实路径。同时，绿氢还具备储能特性，可有效平抑可再生能源的波动性，增强电网稳定性。
东盟多国加速布局，大项目陆续落地
- 新加坡与印尼合作开发苏门答腊绿氢项目：新加坡胜科工业与印尼国家石油公司于8月1日宣布，将在苏门答腊岛联合开发一座100兆瓦的绿氢生产设施。该项目采用离网光伏+电解水制氢技术，预计2028年投产，年产绿氢达1.5万吨，将供应新加坡裕廊岛工业集群，并配套建设加氢站，服务东南亚区域氢能船舶和重型卡车。
- 马来西亚启动柔佛绿氢综合园区：马来西亚国家能源有限公司于7月底启动了位于柔佛州的绿氢综合园区项目，利用太阳能和生物质能联合供电，分三期建设，总投资达35亿美元。马来西亚总理表示，绿氢是实现可再生能源占比70%目标的重要支撑。
- 越南批复绿色氢能发展国家战略：越南政府近日批复《2026-2035年绿色氢能发展国家战略》，计划到2030年实现年产绿氢10万吨，到2035年达到50万吨，并优先发展中部和南部沿海地区的海上风电制氢项目。越南工贸部已与丹麦可再生能源巨头签署可行性研究协议。
市场规模与投资前景
据亚洲开发银行估算，到2030年东盟绿氢市场规模有望突破200亿美元，年复合增长率达45%。东盟能源中心（ACE）最新展望强调，区域绿氢合作机制和标准互认将成为下一阶段的重点。东盟十国已同意成立绿氢技术工作组，计划在2027年推出统一的绿氢认证体系，以促进区域贸易和投资。
挑战依然存在，但机遇更为突出
尽管前景广阔，东盟绿氢发展仍面临基础设施薄弱、技术人才短缺、绿氢成本居高不下以及跨国输氢管道规划尚未落地等挑战。业内专家指出，东盟应走差异化竞争路线：文莱、印尼可利用现有天然气管道掺氢试点；新加坡可发挥金融与交易枢纽作用；越南、菲律宾、泰国则有望凭借低成本可再生能源成为绿氢出口基地。
政策红利与资本布局
东盟各国近期纷纷出台扶持政策：新加坡宣布为绿氢项目提供最高50%的资本支出补贴；印尼给予绿氢生产企业10年免税期；泰国计划对进口电解槽设备免征关税。这些政策将吸引全球资本布局绿氢产业链的上游（可再生能源发电）、中游（电解槽制造）和下游（加氢站与燃料电池应用）。
综合来看，全球能源未来式的舞台上，东盟绿氢正从概念走向现实。随着项目落地、政策完善和成本下降，东南亚有望在2030年前崛起为全球重要的绿氢生产与出口枢纽。而先行布局的企业，或将分享这一万亿级新兴市场的成长红利。
